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075前甲板为什么那么厚?

那个不是前甲板,只是前甲板的支撑箱式结构!075由于是两栖攻击舰,不是航母,所以其甲板不需要承担舰载机降落的冲击力,可以比航母甲板做得更薄一些。而10万吨级别的尼米兹级航母,甲板钢板也才5厘米厚。075主要就是玩玩直升机,所以3厘米甚至更薄的甲板厚度,都能够承载直升机的重量。那么075的前缘甲板部分怎么那么厚呢?这个,是我们的设计师取了一个巧,在前面做了个箱体钢结构,在外飘的船艏上这样做,等于把宝贵的甲板面积增大啦。三大力学,就是理论力学,材料力学,结构力学嘛。造这个,属于后两者的范畴。先来个图。075就是这个样子。

可见,075的前甲板前沿和船艏吃水线有一段距离。这个伸出的甲板前部,就好像飘窗嘛。但是这个飘窗可不是放一点点东西,它的结构也需要能够承载一个重型直升机的重量。我们再以下图为例。采用箱式结构,加大了多大的甲板面积呢?

图中橙色区域,就是采用箱式钢结构增加的甲板面积为此,我用ps处理了一下这个图,标出橙色的区域,就是采用箱式钢结构,增加的甲板面积,看看哦,大概增加了九分之一的甲板面积。对比一下法国的西北风级两栖攻击舰,那个船甲板设计很保守哦,据说是采用民船标准建造的。

西北风级两栖攻击舰可见,西北风级直接把前面那个部分给切掉了。虽然这样少了一部分甲板面积,但是船体受力结构设计非常省事。而且,建造起来也很省事。而我们的075呢,设计师,建造者都不怕麻烦,为了加大一部分甲板面积,做出了最大的努力。事实上,为了保证橙色部分的甲板反复承载几十吨的直升机而不变形,箱式结构要做的比较大一些,大概是我标注的蓝色的位置。此外,箱式结构下面的船体承力部分,也要做加强设计。否则容易引起船身刚度不足,在某些海况下面发出异响。所以,图中红色区域,表示船身承力结构比切头的西北风两栖的船身结构要做的加强。

但是你们想一想,鸟巢那个复杂的钢结构,都被咱们玩的团团转,加强一下这个船的结构,对咱们来说,不算太大的难度哦。

我看到有人说,这种设计,以后可以加斜坡,给垂直起降战机来用。我感觉这种说法是有道理的,为将来的改装留出结构设计余量。将来有了垂直起降战机,直接开回船厂加个小斜坡就可以了。不排除这种可能。最后,恭喜海南,喜提31舰!这个舷号也揭开了一个谜底,那就是,前面的30个舷号,是给航母预留的。

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